据《每日电讯报》记者Sam Wallace和James Ducker报导，曼城现在针对英超独立委员会判决提出上诉，而阿提哈德航空2015年向美国政府提交的一份文件，与曼城此次上诉中的一项要害建议存在直接对立。

曼城此次上诉的中心建议之一是，相关商业资助合同中额定添加的资金并非由沙龙一切者供给，而是来自阿布扎比政府。曼城以为，假如资金来自阿布扎比政府而非沙龙一切者，那么这种组织并不违背英超规矩。

不过，《电讯报》指出，这一说法与阿提哈德航空2015年在美国政府查询国有航空公司的过程中提交的声明存在对立。

在这份长达60页的材猜中，阿提哈德航空表明：“有关阿布扎比政府为阿提哈德航空资助英超沙龙曼城付出资金的说法是不实的。2011年，阿提哈德航空与曼城签订了一份为期10年的资助协议，其间包含曼城球场的冠名权。阿提哈德航空运用本身流动资金付出了这笔资助费用。”

这份文件其时被提交给美国国务卿约翰-克里、美国交通部长安东尼-福克斯以及美国商务部长佩妮-普利茨克，一起附有时任阿提哈德航空总裁兼首席履行官詹姆斯-霍根签署的一封5页阐明信。

阿提哈德航空还在提交给美国政府的材猜中表明：“咱们是一家国有企业，自成立以来一向如此。咱们一直清晰表明，咱们没有从阿布扎比政府取得任何补助，咱们的融资来自股权、股东借款和商业借款的组合。咱们的股东——阿布扎比政府——供给的股权和借款，在任何适用界说下都不归于补助，而是阿布扎比政府对一个成功商业模式进行合理出资的方法。”

《电讯报》还指出，曼城现在的建议与沙龙2020年就欧足联相关指控向世界体育裁定法庭提出上诉时采纳的态度也存在不同。其时曼城坚持以为，一切资助合同对应的付款责任均由相关资助商承当。

不过，据了解，曼城方面并不以为阿提哈德航空当年向美国政府作出的这些表述会削弱自己的上诉理由。相反，曼城方面以为这些资料实际上或许强化其辩解。

估计曼城的法令团队将建议，阿提哈德航空曾从阿布扎比王储办公厅取得用于推行阿布扎比的资金。一旦这笔资金进入阿提哈德航空，就成为该航空公司本身“流动资金”的一部分。因而，曼城方面以为，这与阿布扎比政府代表阿提哈德航空直接向曼城付款并不是一回事。

曼城周五正式宣告，将针对独立委员会作出的有罪判决提出上诉。沙龙坚持以为，存在“一系列无可辩驳的依据”，可以证明委员会的相关确认并不事实。

《电讯报》将争议中的几项要害表述进行了比照。2015年5月，阿提哈德航空向美国政府表明，其对曼城的资助并非由政府出资；2020年7月，时任阿提哈德航空首席履行官霍根在触及曼城资助组织的世界体育裁定法庭案子中也采纳了“资助并非政府出资”的态度；而到2026年9月，曼城针对英超指控进行辩解时，则提出相关资助资金来自阿布扎比政府。

与此一起，英超其他沙龙正在推进，假如曼城终究遭到处分，期望相关制裁可以在本赛季履行。据报导，潜在处分或许包含降级、扣分和罚款，一起也有人呼吁要求曼城的阿布扎比一切者出售沙龙。不过，现在曼城现已提出上诉，终究处分没有确认。

英足总此前也表明或许采纳举动。曼城正式发布上诉决议之前，英足总表明：“独立委员会的判决关于足球运动的诚信具有严重影响。咱们正在细心研讨这一判决及其影响，并将在恰当状况下采纳举动。由于英超与曼城足球沙龙之间的程序仍在持续，咱们现阶段不打算进一步宣布谈论。不过，咱们将持续亲近重视事态开展。”

世界比赛日期间，曼城在英超的竞争对手揭露回应并不多。阿斯顿维拉主帅乌奈-埃梅里周五谈及此事时表明，假如曼城上诉失利，将会形成“一些危害”。

埃梅里表明：“咱们一切人都遭到约束。为了恪守财政公正规矩，咱们有必要出售球员，一起还要考虑怎么规划新援的合同。沙龙老板一般具有适当雄厚的财力，但财政公正规矩的意图便是保证财政平衡，也便是说，你只能花自己发明出来的钱，而不能人为举高收入。”

“假如其他沙龙的确存在人为举高收入的状况，而现在这些工作被曝光，那么显然会形成一些危害。这应该由法院和相关组织来决议。”

埃梅里一起表明：“我感到遗憾，由于那支球队踢出了那样的足球。在瓜迪奥拉执教期间，他们有些时分的确无人能及。”

这起事情开始因举报人鲁伊-平托宣布很多文件而引发，并促进英超打开查询。《电讯报》称，平托现已承受证人维护6年，但相关维护即将被撤销。他的葡萄牙和法国律师团队宣布联合声明称：“他的境况现在十分风险。针对他的要挟并不只是停留在理论层面，本年4月，他曾在里斯本遭到突击。”

平托此前因5项“不合法拜访”信息系统罪名、3项“侵略通讯”罪名以及敲诈未遂被判有罪，并被判处4年缓刑。